シフトチェンジが楽しくなります
同クラスの競合車両と比較するとクラッチレバーの重さが気になるVストローム250SXのエンジン側のアーム比を変更することでクラッチ操作が軽くなります。
・素材:アルミ(ブラックアルマイト仕上げ)
※取り付け後必ずクラッチが切れること、好みのクラッチインタイミングへの調整が必要です。
- 現在選択中の車種
- SUZUKI / V-Strom250SX
同クラスの競合車両と比較するとクラッチレバーの重さが気になるVストローム250SXのエンジン側のアーム比を変更することでクラッチ操作が軽くなります。
・素材:アルミ(ブラックアルマイト仕上げ)
※取り付け後必ずクラッチが切れること、好みのクラッチインタイミングへの調整が必要です。