優れたコーナーリング性能 ギャップ走破性を発揮
アルミ削り出しボディのCB400SF用リアショック。高級サスペンションと同等の窒素ガス／オイル別室式ダンパーを採用したことで、ハードライディングで油温が上昇しても安定した減衰性能を発揮します。スプリングプリロードは無段階、伸び側減衰も20段階に細かくセッティングできるので、ライダーの体格やライディングスタイルに合わせたセッティングが可能です。リヤショック取付長は、325～335mmの無段階で調節できます（純正リアショック長 325mm）。
・ボディは、アルミ削り出しクリアーアルマイト仕上げ
・スプリングは、粉体黒塗装仕上げ
・スプリングブリロード：無段階調整
・車高調節：無段階（最大325~335mm）
・伸び側減衰力：20段階調整
・不等ピッチスプリング採用（バネレート：1.9・2.4kgf/mm）
・リングスパナ2本付属
・オーバーホールサービスが可能
（Oリング交換 / オイルシール交換 / ピストンリング交換 / ガイドブッシュ交換 / ダンパーオイル交換 / 窒素ガス充填）
※伸び側減衰は20段階調整可能です。21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力が変化しません。
※車高調整の設定により車体姿勢が変わるため、ヘッドライトの光軸調整が必要な場合があります。
- 現在選択中の車種
- HONDA ／ CB400SF
