パイプエンジンガード CB400SF E-Clutch（'26）、CBR400R FOUR E-Clutch（'26）/ Upper

転んでガッカリする前に

デイトナのエンジンガードは大きく張り出さず目立たない。

[ 転倒時にあなたを守る ]
不慮の立ちゴケ時、足が挟まる前にエンジンガードが地面に接地。張り出しを抑えたコンパクト設計でありながら、軽度な転倒時には車体の一部とエンジンガードが地面に接地することで、身体が車体に挟まれにくいように空間を作ります。

[ 愛車のエンジンを守る ]
軽度な転倒時にクランクケース回りを保護しエンジンへのダメージを低減。ケース割れ等による走行不能を回避します。またナイロン樹脂製のリダクションスライダーは、衝撃の分散効果を発揮すると共にスチールパイプの外観にアクセントを与えデザイン性と実用性を両立します。

[ 機能を追加する ]
Φ25.4のメインパイプを採用することで、アクションカメラ等のハンドルクランプ取り付けアクセサリーが装着可能。さらにアイディア次第では様々な機能を追加することができます。