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ハイビジミラー™ ヤマハ専用

純正ミラーの衝撃緩衝装置を使用するヤマハ専用ミラー

ハイビジミラー™ ヤマハ専用

NEW ITEM

ハイビジミラー™ ヤマハ専用 CLASSIC クロームメッキ

ハイビジミラー™ ヤマハ専用 CLASSIC クロームメッキ

サイズ タイプ 品番 価格(税込)
ハイ 26221 \3,520
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26221

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ハイビジミラー™ ヤマハ専用 CLASSIC ブラック

ハイビジミラー™ ヤマハ専用 CLASSIC ブラック

サイズ タイプ 品番 価格(税込)
ハイ 26224 \2,860
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26224

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ハイビジミラー™ ヤマハ専用 PARALLEL クロームメッキ

ハイビジミラー™ ヤマハ専用 PARALLEL クロームメッキ

サイズ タイプ 品番 価格(税込)
ロー 26226 \3,520
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26226

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ハイビジミラー™ ヤマハ専用 PARALLEL ブラック

ハイビジミラー™ ヤマハ専用 PARALLEL ブラック

サイズ タイプ 品番 価格(税込)
ロー 26227 \2,860
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26227

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ハイビジミラー™ ヤマハ専用 ROUND クロームメッキ

ハイビジミラー™ ヤマハ専用 ROUND クロームメッキ

サイズ タイプ 品番 価格(税込)
ロー 25697 \3,300
ハイ 25220 \3,300
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25697 /25220

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ハイビジミラー™ ヤマハ専用 ROUND ブラック

ハイビジミラー™ ヤマハ専用 ROUND ブラック

サイズ タイプ 品番 価格(税込)
ハイ 99792 \2,530
ロー 25696 \2,530
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99792 /25696

特徴

純正ミラーの衝撃緩衝装置をそのまま流用し、オフセットバーとハウジングのみ交換する。純正ミラーより広角な曲率R1000の鏡を使用し、より広い後部視界を確保。ロッド上をスライドさせてミラーハウジング位置を調整可能。振動の多いSR400等でも後方視界を安定して確保できるようにΦ12の極太ロッドを採用。同様に鏡の貼り付け強度をUPしたことで鏡の共振を減らし、クリアな視界を実現。
作業時間
単独/トータル
-/ -
備考
注意
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ハイビジミラー™ ヤマハ専用

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純正ミラーの衝撃緩衝装置を使用するヤマハ専用ミラー
商品ラインアップ 商品情報
  • ハイビジミラー™ ヤマハ専用 CLASSIC クロームメッキ
    ハイビジミラー™ ヤマハ専用 CLASSIC クロームメッキ
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    純正ミラーの衝撃緩衝装置をそのまま流用し、オフセットバーとハウジングのみ交換する。純正ミラーより広角な曲率R1000の鏡を使用し、より広い後部視界を確保。ロッド上・・・

    • ハイ
      26221
      \3,520
  • ハイビジミラー™ ヤマハ専用 CLASSIC ブラック
    ハイビジミラー™ ヤマハ専用 CLASSIC ブラック
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    純正ミラーの衝撃緩衝装置をそのまま流用し、オフセットバーとハウジングのみ交換する。純正ミラーより広角な曲率R1000の鏡を使用し、より広い後部視界を確保。ロッド上・・・

    • ハイ
      26224
      \2,860
  • ハイビジミラー™ ヤマハ専用 PARALLEL クロームメッキ
    ハイビジミラー™ ヤマハ専用 PARALLEL クロームメッキ
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    純正ミラーの衝撃緩衝装置をそのまま流用し、オフセットバーとハウジングのみ交換する。純正ミラーより広角な曲率R1000の鏡を使用し、より広い後部視界を確保。ロッド上・・・

    • ロー
      26226
      \3,520
  • ハイビジミラー™ ヤマハ専用 PARALLEL ブラック
    ハイビジミラー™ ヤマハ専用 PARALLEL ブラック
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    純正ミラーの衝撃緩衝装置をそのまま流用し、オフセットバーとハウジングのみ交換する。純正ミラーより広角な曲率R1000の鏡を使用し、より広い後部視界を確保。ロッド上・・・

    • ロー
      26227
      \2,860
  • ハイビジミラー™ ヤマハ専用 ROUND クロームメッキ
    ハイビジミラー™ ヤマハ専用 ROUND クロームメッキ
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    純正ミラーの衝撃緩衝装置をそのまま流用し、オフセットバーとハウジングのみ交換する。純正ミラーより広角な曲率R1000の鏡を使用し、より広い後部視界を確保。ロッド上・・・

    • ロー
      25697
      \3,300
    • ハイ
      25220
      \3,300
  • ハイビジミラー™ ヤマハ専用 ROUND ブラック
    ハイビジミラー™ ヤマハ専用 ROUND ブラック
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    純正ミラーの衝撃緩衝装置をそのまま流用し、オフセットバーとハウジングのみ交換する。純正ミラーより広角な曲率R1000の鏡を使用し、より広い後部視界を確保。ロッド上・・・

    • ハイ
      99792
      \2,530
    • ロー
      25696
      \2,530
特徴

純正ミラーの衝撃緩衝装置をそのまま流用し、オフセットバーとハウジングのみ交換する。純正ミラーより広角な曲率R1000の鏡を使用し、より広い後部視界を確保。ロッド上をスライドさせてミラーハウジング位置を調整可能。振動の多いSR400等でも後方視界を安定して確保できるようにΦ12の極太ロッドを採用。同様に鏡の貼り付け強度をUPしたことで鏡の共振を減らし、クリアな視界を実現。

作業時間
単独/トータル

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備考

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