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スペシャルステンレスエアブリーダー ノーマルキャップ用 M8×1.25P

ノーマルスチール素材をステンレスにレベルアップ!

品番 33824
価格(税込) \1,650
カラー
サイズ M8×P1.25
タイプ ステンレス製
取付作業時間(単独/セット) -/ -
カタログ掲載ページ P49
資料

説明

●ノーマルゴムキャップ専用
スチール製で錆びやすいノーマルエアブリーダーを交換し固着等のトラブル防止とドレスアップが可能。各1個売り。
●品番適合は車種検索より特定ください。

【アドバイス】
レースメカニックの技として、エアブリーダー交換時に、ブリーダー側ネジ山にシールテープ(防水用の白色テープ)を一巻半くらい巻いてから組み付けしますと、その後のエア抜き時やブレーキフルード交換時にネジ部からにじみ出すフルードを防ぐことができます。
くれぐれも余分に巻きすぎて、キャリパー内にテープカスが落ちないようにご注意ください。

備考
注意事項
●ネジ径とピッチを必ずご確認ください。
●キャリパー側およびアルミキャップは締め付けの際、締め込み過ぎに十分注意してください。
●キャップタイプはノーマルタイプより全長が長くなります。
※キャリパーおよび油圧クラッチシリンダー部にノーマルエアブリーダーが深さ15mm以上入り込むタイプ(HONDA系NISSINキャリパー車の一部など)には使用不可。ネジ部の長さが足りません。
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スペシャルステンレスエアブリーダー ノーマルキャップ用 M8×1.25P

ノーマルスチール素材をステンレスにレベルアップ!
商品情報
説明

●ノーマルゴムキャップ専用
スチール製で錆びやすいノーマルエアブリーダーを交換し固着等のトラブル防止とドレスアップが可能。各1個売り。
●品番適合は車種検索より特定ください。

【アドバイス】
レースメカニックの技として、エアブリーダー交換時に、ブリーダー側ネジ山にシールテープ(防水用の白色テープ)を一巻半くらい巻いてから組み付けしますと、その後のエア抜き時やブレーキフルード交換時にネジ部からにじみ出すフルードを防ぐことができます。
くれぐれも余分に巻きすぎて、キャリパー内にテープカスが落ちないようにご注意ください。

備考

注意事項

●ネジ径とピッチを必ずご確認ください。
●キャリパー側およびアルミキャップは締め付けの際、締め込み過ぎに十分注意してください。
●キャップタイプはノーマルタイプより全長が長くなります。
※キャリパーおよび油圧クラッチシリンダー部にノーマルエアブリーダーが深さ15mm以上入り込むタイプ(HONDA系NISSINキャリパー車の一部など)には使用不可。ネジ部の長さが足りません。

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