NOLAN®X-552 ULTRA CARBON HILLSIDE レッド/11

NOLAN® X-552 ULTRA CARBON DINAMO レッド/22

カーボン＆コンポジットファイバー製アドベンチャーヘルメット

大型のバイザーを装備しつつ、バイザーを外せば空力に特化したオンロードフルフェイスに。アドベンチャーとツーリングタイプのハイブリッドモデル。オンロードと未舗装路の両方を愛するモーターサイクリストにとって理想的な相棒となる。カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用したヘルメット。[ インカムが着けやすい！ ]　ビルドインインカムの先駆者、NOLANならではの親切設計。インカムとの相性がとてもよい構造です。[ スピーカー/マイク用溝 ]　Φ40mmのスピーカー溝、マイク貼り付け用溝があり、すっきり装着。[ ケーブル溝/収納ポケット ]　左内側の収納部には余ったケーブルが収納可能。マイク・スピーカー周辺にはケーブルガイドがあり、取り回しもすっきり。[ 至れり尽くせり ]　配線穴があるから、外から配線が見えない装着が可能。ヘルメット自体の風切り音も静かな設計です。[ UV400インナーバイザー ]　サングラスとしての高い性能をもつUV400タイプ。両面に曇り防止およびアンチスクラッチ加工済み。左面のレバーで7つの高さ・ポジションが選べます。[ LPC-ライナーポジションコントロール（特許出願中）]　後頭部に配した樹脂バンドで、被り深さの調整が可能な革新的内装システムを採用。[ 優れた空洞性能デザイン ]　風抜けが優れたバイザーの形状により、バイザー付きでも高速走行が安定するよう設計されている。[ 理想的なハイブリットモデル ]　アドベンチャータイプのフルフェイスだが、バイザーを外すとオンロードのフルフェイスとしても違和感がなく使用できるハイブリットデザイン。

NOLAN® X-552 ULTRA CARBON WINGSUIT ダークグリーン/27

カーボン＆コンポジットファイバー製アドベンチャーヘルメット

大型のバイザーを装備しつつ、バイザーを外せば空力に特化したオンロードフルフェイスに。アドベンチャーとツーリングタイプのハイブリッドモデル。
オンロードと未舗装路の両方を愛するモーターサイクリストにとって理想的な相棒となる。カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用したヘルメット。

[ インカムが着けやすい！ ]　ビルドインインカムの先駆者、NOLANならではの親切設計。インカムとの相性がとてもよい構造です。
[ スピーカー/マイク用溝 ]　Φ40mmのスピーカー溝、マイク貼り付け用溝があり、すっきり装着。
[ ケーブル溝/収納ポケット ]　左内側の収納部には余ったケーブルが収納可能。マイク・スピーカー周辺にはケーブルガイドがあり、取り回しもすっきり。
[ 至れり尽くせり ]　配線穴があるから、外から配線が見えない装着が可能。ヘルメット自体の風切り音も静かな設計です。
[ UV400インナーバイザー ]　サングラスとしての高い性能をもつUV400タイプ。両面に曇り防止およびアンチスクラッチ加工済み。左面のレバーで7つの高さ・ポジションが選べます。
[ LPC-ライナーポジションコントロール（特許出願中）]　後頭部に配した樹脂バンドで、被り深さの調整が可能な革新的内装システムを採用。
[ 優れた空洞性能デザイン ]　風抜けが優れたバイザーの形状により、バイザー付きでも高速走行が安定するよう設計されている。
[ 理想的なハイブリットモデル ]　アドベンチャータイプのフルフェイスだが、バイザーを外すとオンロードのフルフェイスとしても違和感がなく使用できるハイブリットデザイン。

NOLAN® X-552 ULTRA CARBON WINGSUIT ダークグリーン/27

カーボン＆コンポジットファイバー製アドベンチャーヘルメット

大型のバイザーを装備しつつ、バイザーを外せば空力に特化したオンロードフルフェイスに。アドベンチャーとツーリングタイプのハイブリッドモデル。
オンロードと未舗装路の両方を愛するモーターサイクリストにとって理想的な相棒となる。カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用したヘルメット。

[ インカムが着けやすい！ ]　ビルドインインカムの先駆者、NOLANならではの親切設計。インカムとの相性がとてもよい構造です。
[ スピーカー/マイク用溝 ]　Φ40mmのスピーカー溝、マイク貼り付け用溝があり、すっきり装着。
[ ケーブル溝/収納ポケット ]　左内側の収納部には余ったケーブルが収納可能。マイク・スピーカー周辺にはケーブルガイドがあり、取り回しもすっきり。
[ 至れり尽くせり ]　配線穴があるから、外から配線が見えない装着が可能。ヘルメット自体の風切り音も静かな設計です。
[ UV400インナーバイザー ]　サングラスとしての高い性能をもつUV400タイプ。両面に曇り防止およびアンチスクラッチ加工済み。左面のレバーで7つの高さ・ポジションが選べます。
[ LPC-ライナーポジションコントロール（特許出願中）]　後頭部に配した樹脂バンドで、被り深さの調整が可能な革新的内装システムを採用。
[ 優れた空洞性能デザイン ]　風抜けが優れたバイザーの形状により、バイザー付きでも高速走行が安定するよう設計されている。
[ 理想的なハイブリットモデル ]　アドベンチャータイプのフルフェイスだが、バイザーを外すとオンロードのフルフェイスとしても違和感がなく使用できるハイブリットデザイン。

NOLAN® X-552 ULTRA CARBON WINGSUIT ダークグリーン/27

カーボン＆コンポジットファイバー製アドベンチャーヘルメット

大型のバイザーを装備しつつ、バイザーを外せば空力に特化したオンロードフルフェイスに。アドベンチャーとツーリングタイプのハイブリッドモデル。
オンロードと未舗装路の両方を愛するモーターサイクリストにとって理想的な相棒となる。カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用したヘルメット。

[ インカムが着けやすい！ ]　ビルドインインカムの先駆者、NOLANならではの親切設計。インカムとの相性がとてもよい構造です。
[ スピーカー/マイク用溝 ]　Φ40mmのスピーカー溝、マイク貼り付け用溝があり、すっきり装着。
[ ケーブル溝/収納ポケット ]　左内側の収納部には余ったケーブルが収納可能。マイク・スピーカー周辺にはケーブルガイドがあり、取り回しもすっきり。
[ 至れり尽くせり ]　配線穴があるから、外から配線が見えない装着が可能。ヘルメット自体の風切り音も静かな設計です。
[ UV400インナーバイザー ]　サングラスとしての高い性能をもつUV400タイプ。両面に曇り防止およびアンチスクラッチ加工済み。左面のレバーで7つの高さ・ポジションが選べます。
[ LPC-ライナーポジションコントロール（特許出願中）]　後頭部に配した樹脂バンドで、被り深さの調整が可能な革新的内装システムを採用。
[ 優れた空洞性能デザイン ]　風抜けが優れたバイザーの形状により、バイザー付きでも高速走行が安定するよう設計されている。
[ 理想的なハイブリットモデル ]　アドベンチャータイプのフルフェイスだが、バイザーを外すとオンロードのフルフェイスとしても違和感がなく使用できるハイブリットデザイン。

NOLAN® X-552 ULTRA CARBON WINGSUIT ホワイト/25

カーボン＆コンポジットファイバー製アドベンチャーヘルメット

大型のバイザーを装備しつつ、バイザーを外せば空力に特化したオンロードフルフェイスに。アドベンチャーとツーリングタイプのハイブリッドモデル。
オンロードと未舗装路の両方を愛するモーターサイクリストにとって理想的な相棒となる。カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用したヘルメット。

[ インカムが着けやすい！ ]　ビルドインインカムの先駆者、NOLANならではの親切設計。インカムとの相性がとてもよい構造です。
[ スピーカー/マイク用溝 ]　Φ40mmのスピーカー溝、マイク貼り付け用溝があり、すっきり装着。
[ ケーブル溝/収納ポケット ]　左内側の収納部には余ったケーブルが収納可能。マイク・スピーカー周辺にはケーブルガイドがあり、取り回しもすっきり。
[ 至れり尽くせり ]　配線穴があるから、外から配線が見えない装着が可能。ヘルメット自体の風切り音も静かな設計です。
[ UV400インナーバイザー ]　サングラスとしての高い性能をもつUV400タイプ。両面に曇り防止およびアンチスクラッチ加工済み。左面のレバーで7つの高さ・ポジションが選べます。
[ LPC-ライナーポジションコントロール（特許出願中）]　後頭部に配した樹脂バンドで、被り深さの調整が可能な革新的内装システムを採用。
[ 優れた空洞性能デザイン ]　風抜けが優れたバイザーの形状により、バイザー付きでも高速走行が安定するよう設計されている。
[ 理想的なハイブリットモデル ]　アドベンチャータイプのフルフェイスだが、バイザーを外すとオンロードのフルフェイスとしても違和感がなく使用できるハイブリットデザイン。

NOLAN® X-552 ULTRA CARBON WINGSUIT ホワイト/25

カーボン＆コンポジットファイバー製アドベンチャーヘルメット

大型のバイザーを装備しつつ、バイザーを外せば空力に特化したオンロードフルフェイスに。アドベンチャーとツーリングタイプのハイブリッドモデル。
オンロードと未舗装路の両方を愛するモーターサイクリストにとって理想的な相棒となる。カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用したヘルメット。

[ インカムが着けやすい！ ]　ビルドインインカムの先駆者、NOLANならではの親切設計。インカムとの相性がとてもよい構造です。
[ スピーカー/マイク用溝 ]　Φ40mmのスピーカー溝、マイク貼り付け用溝があり、すっきり装着。
[ ケーブル溝/収納ポケット ]　左内側の収納部には余ったケーブルが収納可能。マイク・スピーカー周辺にはケーブルガイドがあり、取り回しもすっきり。
[ 至れり尽くせり ]　配線穴があるから、外から配線が見えない装着が可能。ヘルメット自体の風切り音も静かな設計です。
[ UV400インナーバイザー ]　サングラスとしての高い性能をもつUV400タイプ。両面に曇り防止およびアンチスクラッチ加工済み。左面のレバーで7つの高さ・ポジションが選べます。
[ LPC-ライナーポジションコントロール（特許出願中）]　後頭部に配した樹脂バンドで、被り深さの調整が可能な革新的内装システムを採用。
[ 優れた空洞性能デザイン ]　風抜けが優れたバイザーの形状により、バイザー付きでも高速走行が安定するよう設計されている。
[ 理想的なハイブリットモデル ]　アドベンチャータイプのフルフェイスだが、バイザーを外すとオンロードのフルフェイスとしても違和感がなく使用できるハイブリットデザイン。

NOLAN® X-552 ULTRA CARBON WINGSUIT ホワイト/25

カーボン＆コンポジットファイバー製アドベンチャーヘルメット

大型のバイザーを装備しつつ、バイザーを外せば空力に特化したオンロードフルフェイスに。アドベンチャーとツーリングタイプのハイブリッドモデル。
オンロードと未舗装路の両方を愛するモーターサイクリストにとって理想的な相棒となる。カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用したヘルメット。

[ インカムが着けやすい！ ]　ビルドインインカムの先駆者、NOLANならではの親切設計。インカムとの相性がとてもよい構造です。
[ スピーカー/マイク用溝 ]　Φ40mmのスピーカー溝、マイク貼り付け用溝があり、すっきり装着。
[ ケーブル溝/収納ポケット ]　左内側の収納部には余ったケーブルが収納可能。マイク・スピーカー周辺にはケーブルガイドがあり、取り回しもすっきり。
[ 至れり尽くせり ]　配線穴があるから、外から配線が見えない装着が可能。ヘルメット自体の風切り音も静かな設計です。
[ UV400インナーバイザー ]　サングラスとしての高い性能をもつUV400タイプ。両面に曇り防止およびアンチスクラッチ加工済み。左面のレバーで7つの高さ・ポジションが選べます。
[ LPC-ライナーポジションコントロール（特許出願中）]　後頭部に配した樹脂バンドで、被り深さの調整が可能な革新的内装システムを採用。
[ 優れた空洞性能デザイン ]　風抜けが優れたバイザーの形状により、バイザー付きでも高速走行が安定するよう設計されている。
[ 理想的なハイブリットモデル ]　アドベンチャータイプのフルフェイスだが、バイザーを外すとオンロードのフルフェイスとしても違和感がなく使用できるハイブリットデザイン。

NOLAN® X-552 ULTRA CARBON DINAMO レッド/22

カーボン＆コンポジットファイバー製アドベンチャーヘルメット

大型のバイザーを装備しつつ、バイザーを外せば空力に特化したオンロードフルフェイスに。アドベンチャーとツーリングタイプのハイブリッドモデル。オンロードと未舗装路の両方を愛するモーターサイクリストにとって理想的な相棒となる。カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用したヘルメット。[ インカムが着けやすい！ ]　ビルドインインカムの先駆者、NOLANならではの親切設計。インカムとの相性がとてもよい構造です。[ スピーカー/マイク用溝 ]　Φ40mmのスピーカー溝、マイク貼り付け用溝があり、すっきり装着。[ ケーブル溝/収納ポケット ]　左内側の収納部には余ったケーブルが収納可能。マイク・スピーカー周辺にはケーブルガイドがあり、取り回しもすっきり。[ 至れり尽くせり ]　配線穴があるから、外から配線が見えない装着が可能。ヘルメット自体の風切り音も静かな設計です。[ UV400インナーバイザー ]　サングラスとしての高い性能をもつUV400タイプ。両面に曇り防止およびアンチスクラッチ加工済み。左面のレバーで7つの高さ・ポジションが選べます。[ LPC-ライナーポジションコントロール（特許出願中）]　後頭部に配した樹脂バンドで、被り深さの調整が可能な革新的内装システムを採用。[ 優れた空洞性能デザイン ]　風抜けが優れたバイザーの形状により、バイザー付きでも高速走行が安定するよう設計されている。[ 理想的なハイブリットモデル ]　アドベンチャータイプのフルフェイスだが、バイザーを外すとオンロードのフルフェイスとしても違和感がなく使用できるハイブリットデザイン。

NOLAN® X-552 ULTRA CARBON DINAMO レッド/22

カーボン＆コンポジットファイバー製アドベンチャーヘルメット

大型のバイザーを装備しつつ、バイザーを外せば空力に特化したオンロードフルフェイスに。アドベンチャーとツーリングタイプのハイブリッドモデル。
オンロードと未舗装路の両方を愛するモーターサイクリストにとって理想的な相棒となる。カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用したヘルメット。

[ インカムが着けやすい！ ]　ビルドインインカムの先駆者、NOLANならではの親切設計。インカムとの相性がとてもよい構造です。
[ スピーカー/マイク用溝 ]　Φ40mmのスピーカー溝、マイク貼り付け用溝があり、すっきり装着。
[ ケーブル溝/収納ポケット ]　左内側の収納部には余ったケーブルが収納可能。マイク・スピーカー周辺にはケーブルガイドがあり、取り回しもすっきり。
[ 至れり尽くせり ]　配線穴があるから、外から配線が見えない装着が可能。ヘルメット自体の風切り音も静かな設計です。
[ UV400インナーバイザー ]　サングラスとしての高い性能をもつUV400タイプ。両面に曇り防止およびアンチスクラッチ加工済み。左面のレバーで7つの高さ・ポジションが選べます。
[ LPC-ライナーポジションコントロール（特許出願中）]　後頭部に配した樹脂バンドで、被り深さの調整が可能な革新的内装システムを採用。
[ 優れた空洞性能デザイン ]　風抜けが優れたバイザーの形状により、バイザー付きでも高速走行が安定するよう設計されている。
[ 理想的なハイブリットモデル ]　アドベンチャータイプのフルフェイスだが、バイザーを外すとオンロードのフルフェイスとしても違和感がなく使用できるハイブリットデザイン。

NOLAN® X-552 ULTRA CARBON PURO FLAT/102

カーボン＆コンポジットファイバー製アドベンチャーヘルメット

大型のバイザーを装備しつつ、バイザーを外せば空力に特化したオンロードフルフェイスに。アドベンチャーとツーリングタイプのハイブリッドモデル。オンロードと未舗装路の両方を愛するモーターサイクリストにとって理想的な相棒となる。カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用したヘルメット。[ インカムが着けやすい！ ]　ビルドインインカムの先駆者、NOLANならではの親切設計。インカムとの相性がとてもよい構造です。[ スピーカー/マイク用溝 ]　Φ40mmのスピーカー溝、マイク貼り付け用溝があり、すっきり装着。[ ケーブル溝/収納ポケット ]　左内側の収納部には余ったケーブルが収納可能。マイク・スピーカー周辺にはケーブルガイドがあり、取り回しもすっきり。[ 至れり尽くせり ]　配線穴があるから、外から配線が見えない装着が可能。ヘルメット自体の風切り音も静かな設計です。[ UV400インナーバイザー ]　サングラスとしての高い性能をもつUV400タイプ。両面に曇り防止およびアンチスクラッチ加工済み。左面のレバーで7つの高さ・ポジションが選べます。[ LPC-ライナーポジションコントロール（特許出願中）]　後頭部に配した樹脂バンドで、被り深さの調整が可能な革新的内装システムを採用。[ 優れた空洞性能デザイン ]　風抜けが優れたバイザーの形状により、バイザー付きでも高速走行が安定するよう設計されている。[ 理想的なハイブリットモデル ]　アドベンチャータイプのフルフェイスだが、バイザーを外すとオンロードのフルフェイスとしても違和感がなく使用できるハイブリットデザイン。

NOLAN® X-552 ULTRA CARBON PURO FLAT/102

カーボン＆コンポジットファイバー製アドベンチャーヘルメット

大型のバイザーを装備しつつ、バイザーを外せば空力に特化したオンロードフルフェイスに。アドベンチャーとツーリングタイプのハイブリッドモデル。
オンロードと未舗装路の両方を愛するモーターサイクリストにとって理想的な相棒となる。カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用したヘルメット。

[ インカムが着けやすい！ ]　ビルドインインカムの先駆者、NOLANならではの親切設計。インカムとの相性がとてもよい構造です。
[ スピーカー/マイク用溝 ]　Φ40mmのスピーカー溝、マイク貼り付け用溝があり、すっきり装着。
[ ケーブル溝/収納ポケット ]　左内側の収納部には余ったケーブルが収納可能。マイク・スピーカー周辺にはケーブルガイドがあり、取り回しもすっきり。
[ 至れり尽くせり ]　配線穴があるから、外から配線が見えない装着が可能。ヘルメット自体の風切り音も静かな設計です。
[ UV400インナーバイザー ]　サングラスとしての高い性能をもつUV400タイプ。両面に曇り防止およびアンチスクラッチ加工済み。左面のレバーで7つの高さ・ポジションが選べます。
[ LPC-ライナーポジションコントロール（特許出願中）]　後頭部に配した樹脂バンドで、被り深さの調整が可能な革新的内装システムを採用。
[ 優れた空洞性能デザイン ]　風抜けが優れたバイザーの形状により、バイザー付きでも高速走行が安定するよう設計されている。
[ 理想的なハイブリットモデル ]　アドベンチャータイプのフルフェイスだが、バイザーを外すとオンロードのフルフェイスとしても違和感がなく使用できるハイブリットデザイン。

NOLAN® X-552 ULTRA CARBON PURO FLAT/102

カーボン＆コンポジットファイバー製アドベンチャーヘルメット

大型のバイザーを装備しつつ、バイザーを外せば空力に特化したオンロードフルフェイスに。アドベンチャーとツーリングタイプのハイブリッドモデル。
オンロードと未舗装路の両方を愛するモーターサイクリストにとって理想的な相棒となる。カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用したヘルメット。

[ インカムが着けやすい！ ]　ビルドインインカムの先駆者、NOLANならではの親切設計。インカムとの相性がとてもよい構造です。
[ スピーカー/マイク用溝 ]　Φ40mmのスピーカー溝、マイク貼り付け用溝があり、すっきり装着。
[ ケーブル溝/収納ポケット ]　左内側の収納部には余ったケーブルが収納可能。マイク・スピーカー周辺にはケーブルガイドがあり、取り回しもすっきり。
[ 至れり尽くせり ]　配線穴があるから、外から配線が見えない装着が可能。ヘルメット自体の風切り音も静かな設計です。
[ UV400インナーバイザー ]　サングラスとしての高い性能をもつUV400タイプ。両面に曇り防止およびアンチスクラッチ加工済み。左面のレバーで7つの高さ・ポジションが選べます。
[ LPC-ライナーポジションコントロール（特許出願中）]　後頭部に配した樹脂バンドで、被り深さの調整が可能な革新的内装システムを採用。
[ 優れた空洞性能デザイン ]　風抜けが優れたバイザーの形状により、バイザー付きでも高速走行が安定するよう設計されている。
[ 理想的なハイブリットモデル ]　アドベンチャータイプのフルフェイスだが、バイザーを外すとオンロードのフルフェイスとしても違和感がなく使用できるハイブリットデザイン。

NOLAN® X-552 ULTRA CARBON PURO FLAT/102

カーボン＆コンポジットファイバー製アドベンチャーヘルメット

大型のバイザーを装備しつつ、バイザーを外せば空力に特化したオンロードフルフェイスに。アドベンチャーとツーリングタイプのハイブリッドモデル。
オンロードと未舗装路の両方を愛するモーターサイクリストにとって理想的な相棒となる。カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用したヘルメット。

[ インカムが着けやすい！ ]　ビルドインインカムの先駆者、NOLANならではの親切設計。インカムとの相性がとてもよい構造です。
[ スピーカー/マイク用溝 ]　Φ40mmのスピーカー溝、マイク貼り付け用溝があり、すっきり装着。
[ ケーブル溝/収納ポケット ]　左内側の収納部には余ったケーブルが収納可能。マイク・スピーカー周辺にはケーブルガイドがあり、取り回しもすっきり。
[ 至れり尽くせり ]　配線穴があるから、外から配線が見えない装着が可能。ヘルメット自体の風切り音も静かな設計です。
[ UV400インナーバイザー ]　サングラスとしての高い性能をもつUV400タイプ。両面に曇り防止およびアンチスクラッチ加工済み。左面のレバーで7つの高さ・ポジションが選べます。
[ LPC-ライナーポジションコントロール（特許出願中）]　後頭部に配した樹脂バンドで、被り深さの調整が可能な革新的内装システムを採用。
[ 優れた空洞性能デザイン ]　風抜けが優れたバイザーの形状により、バイザー付きでも高速走行が安定するよう設計されている。
[ 理想的なハイブリットモデル ]　アドベンチャータイプのフルフェイスだが、バイザーを外すとオンロードのフルフェイスとしても違和感がなく使用できるハイブリットデザイン。

NOLAN® X-552 ULTRA CARBON PURO/101

カーボン＆コンポジットファイバー製アドベンチャーヘルメット

大型のバイザーを装備しつつ、バイザーを外せば空力に特化したオンロードフルフェイスに。アドベンチャーとツーリングタイプのハイブリッドモデル。オンロードと未舗装路の両方を愛するモーターサイクリストにとって理想的な相棒となる。カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用したヘルメット。[ インカムが着けやすい！ ]　ビルドインインカムの先駆者、NOLANならではの親切設計。インカムとの相性がとてもよい構造です。[ スピーカー/マイク用溝 ]　Φ40mmのスピーカー溝、マイク貼り付け用溝があり、すっきり装着。[ ケーブル溝/収納ポケット ]　左内側の収納部には余ったケーブルが収納可能。マイク・スピーカー周辺にはケーブルガイドがあり、取り回しもすっきり。[ 至れり尽くせり ]　配線穴があるから、外から配線が見えない装着が可能。ヘルメット自体の風切り音も静かな設計です。[ UV400インナーバイザー ]　サングラスとしての高い性能をもつUV400タイプ。両面に曇り防止およびアンチスクラッチ加工済み。左面のレバーで7つの高さ・ポジションが選べます。[ LPC-ライナーポジションコントロール（特許出願中）]　後頭部に配した樹脂バンドで、被り深さの調整が可能な革新的内装システムを採用。[ 優れた空洞性能デザイン ]　風抜けが優れたバイザーの形状により、バイザー付きでも高速走行が安定するよう設計されている。[ 理想的なハイブリットモデル ]　アドベンチャータイプのフルフェイスだが、バイザーを外すとオンロードのフルフェイスとしても違和感がなく使用できるハイブリットデザイン。

NOLAN® X-552 ULTRA CARBON PURO/101

カーボン＆コンポジットファイバー製アドベンチャーヘルメット

大型のバイザーを装備しつつ、バイザーを外せば空力に特化したオンロードフルフェイスに。アドベンチャーとツーリングタイプのハイブリッドモデル。
オンロードと未舗装路の両方を愛するモーターサイクリストにとって理想的な相棒となる。カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用したヘルメット。

[ インカムが着けやすい！ ]　ビルドインインカムの先駆者、NOLANならではの親切設計。インカムとの相性がとてもよい構造です。
[ スピーカー/マイク用溝 ]　Φ40mmのスピーカー溝、マイク貼り付け用溝があり、すっきり装着。
[ ケーブル溝/収納ポケット ]　左内側の収納部には余ったケーブルが収納可能。マイク・スピーカー周辺にはケーブルガイドがあり、取り回しもすっきり。
[ 至れり尽くせり ]　配線穴があるから、外から配線が見えない装着が可能。ヘルメット自体の風切り音も静かな設計です。
[ UV400インナーバイザー ]　サングラスとしての高い性能をもつUV400タイプ。両面に曇り防止およびアンチスクラッチ加工済み。左面のレバーで7つの高さ・ポジションが選べます。
[ LPC-ライナーポジションコントロール（特許出願中）]　後頭部に配した樹脂バンドで、被り深さの調整が可能な革新的内装システムを採用。
[ 優れた空洞性能デザイン ]　風抜けが優れたバイザーの形状により、バイザー付きでも高速走行が安定するよう設計されている。
[ 理想的なハイブリットモデル ]　アドベンチャータイプのフルフェイスだが、バイザーを外すとオンロードのフルフェイスとしても違和感がなく使用できるハイブリットデザイン。

NOLAN® X-552 ULTRA CARBON PURO/101

カーボン＆コンポジットファイバー製アドベンチャーヘルメット

大型のバイザーを装備しつつ、バイザーを外せば空力に特化したオンロードフルフェイスに。アドベンチャーとツーリングタイプのハイブリッドモデル。
オンロードと未舗装路の両方を愛するモーターサイクリストにとって理想的な相棒となる。カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用したヘルメット。

[ インカムが着けやすい！ ]　ビルドインインカムの先駆者、NOLANならではの親切設計。インカムとの相性がとてもよい構造です。
[ スピーカー/マイク用溝 ]　Φ40mmのスピーカー溝、マイク貼り付け用溝があり、すっきり装着。
[ ケーブル溝/収納ポケット ]　左内側の収納部には余ったケーブルが収納可能。マイク・スピーカー周辺にはケーブルガイドがあり、取り回しもすっきり。
[ 至れり尽くせり ]　配線穴があるから、外から配線が見えない装着が可能。ヘルメット自体の風切り音も静かな設計です。
[ UV400インナーバイザー ]　サングラスとしての高い性能をもつUV400タイプ。両面に曇り防止およびアンチスクラッチ加工済み。左面のレバーで7つの高さ・ポジションが選べます。
[ LPC-ライナーポジションコントロール（特許出願中）]　後頭部に配した樹脂バンドで、被り深さの調整が可能な革新的内装システムを採用。
[ 優れた空洞性能デザイン ]　風抜けが優れたバイザーの形状により、バイザー付きでも高速走行が安定するよう設計されている。
[ 理想的なハイブリットモデル ]　アドベンチャータイプのフルフェイスだが、バイザーを外すとオンロードのフルフェイスとしても違和感がなく使用できるハイブリットデザイン。

NOLAN® X-552 ULTRA CARBON PURO/101

カーボン＆コンポジットファイバー製アドベンチャーヘルメット

大型のバイザーを装備しつつ、バイザーを外せば空力に特化したオンロードフルフェイスに。アドベンチャーとツーリングタイプのハイブリッドモデル。
オンロードと未舗装路の両方を愛するモーターサイクリストにとって理想的な相棒となる。カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用したヘルメット。

[ インカムが着けやすい！ ]　ビルドインインカムの先駆者、NOLANならではの親切設計。インカムとの相性がとてもよい構造です。
[ スピーカー/マイク用溝 ]　Φ40mmのスピーカー溝、マイク貼り付け用溝があり、すっきり装着。
[ ケーブル溝/収納ポケット ]　左内側の収納部には余ったケーブルが収納可能。マイク・スピーカー周辺にはケーブルガイドがあり、取り回しもすっきり。
[ 至れり尽くせり ]　配線穴があるから、外から配線が見えない装着が可能。ヘルメット自体の風切り音も静かな設計です。
[ UV400インナーバイザー ]　サングラスとしての高い性能をもつUV400タイプ。両面に曇り防止およびアンチスクラッチ加工済み。左面のレバーで7つの高さ・ポジションが選べます。
[ LPC-ライナーポジションコントロール（特許出願中）]　後頭部に配した樹脂バンドで、被り深さの調整が可能な革新的内装システムを採用。
[ 優れた空洞性能デザイン ]　風抜けが優れたバイザーの形状により、バイザー付きでも高速走行が安定するよう設計されている。
[ 理想的なハイブリットモデル ]　アドベンチャータイプのフルフェイスだが、バイザーを外すとオンロードのフルフェイスとしても違和感がなく使用できるハイブリットデザイン。

NOLAN®X-552 ULTRA CARBON LATITUDE ブルー/17

カーボン＆コンポジットファイバー製アドベンチャーヘルメット

大型のバイザーを装備しつつ、バイザーを外せば空力に特化したオンロードフルフェイスに。アドベンチャーとツーリングタイプのハイブリッドモデル。オンロードと未舗装路の両方を愛するモーターサイクリストにとって理想的な相棒となる。カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用したヘルメット。

NOLAN®X-552 ULTRA CARBON HILLSIDE イエロー/12

カーボン＆コンポジットファイバー製アドベンチャーヘルメット

大型のバイザーを装備しつつ、バイザーを外せば空力に特化したオンロードフルフェイスに。アドベンチャーとツーリングタイプのハイブリッドモデル。オンロードと未舗装路の両方を愛するモーターサイクリストにとって理想的な相棒となる。カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用したヘルメット。

NOLAN®X-552 ULTRA CARBON HILLSIDE レッド/11

カーボン＆コンポジットファイバー製アドベンチャーヘルメット

大型のバイザーを装備しつつ、バイザーを外せば空力に特化したオンロードフルフェイスに。アドベンチャーとツーリングタイプのハイブリッドモデル。オンロードと未舗装路の両方を愛するモーターサイクリストにとって理想的な相棒となる。カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用したヘルメット。

NOLAN®X-552 ULTRA CARBON WAYPOINT グレー/18

カーボン＆コンポジットファイバー製アドベンチャーヘルメット

大型のバイザーを装備しつつ、バイザーを外せば空力に特化したオンロードフルフェイスに。アドベンチャーとツーリングタイプのハイブリッドモデル。オンロードと未舗装路の両方を愛するモーターサイクリストにとって理想的な相棒となる。カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用したヘルメット。

NOLAN®X-552 ULTRA CARBON WAYPOINT グレー/18

カーボン＆コンポジットファイバー製アドベンチャーヘルメット

大型のバイザーを装備しつつ、バイザーを外せば空力に特化したオンロードフルフェイスに。アドベンチャーとツーリングタイプのハイブリッドモデル。オンロードと未舗装路の両方を愛するモーターサイクリストにとって理想的な相棒となる。カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用したヘルメット。

NOLAN®X-552 ULTRA CARBON PURO FLAT/2

カーボン＆コンポジットファイバー製アドベンチャーヘルメット

大型のバイザーを装備しつつ、バイザーを外せば空力に特化したオンロードフルフェイスに。アドベンチャーとツーリングタイプのハイブリッドモデル。オンロードと未舗装路の両方を愛するモーターサイクリストにとって理想的な相棒となる。カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用したヘルメット。

NOLAN®X-552 ULTRA CARBON PURO FLAT/2

カーボン＆コンポジットファイバー製アドベンチャーヘルメット

大型のバイザーを装備しつつ、バイザーを外せば空力に特化したオンロードフルフェイスに。アドベンチャーとツーリングタイプのハイブリッドモデル。オンロードと未舗装路の両方を愛するモーターサイクリストにとって理想的な相棒となる。カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用したヘルメット。

NOLAN®X-552 ULTRA CARBON PURO/1

カーボン＆コンポジットファイバー製アドベンチャーヘルメット

大型のバイザーを装備しつつ、バイザーを外せば空力に特化したオンロードフルフェイスに。アドベンチャーとツーリングタイプのハイブリッドモデル。オンロードと未舗装路の両方を愛するモーターサイクリストにとって理想的な相棒となる。カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用したヘルメット。

NOLAN®X-552 ULTRA CARBON PURO/1

カーボン＆コンポジットファイバー製アドベンチャーヘルメット

大型のバイザーを装備しつつ、バイザーを外せば空力に特化したオンロードフルフェイスに。アドベンチャーとツーリングタイプのハイブリッドモデル。オンロードと未舗装路の両方を愛するモーターサイクリストにとって理想的な相棒となる。カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用したヘルメット。

NOLAN®X-552 ULTRA CARBON PURO/1

カーボン＆コンポジットファイバー製アドベンチャーヘルメット

大型のバイザーを装備しつつ、バイザーを外せば空力に特化したオンロードフルフェイスに。アドベンチャーとツーリングタイプのハイブリッドモデル。オンロードと未舗装路の両方を愛するモーターサイクリストにとって理想的な相棒となる。カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用したヘルメット。