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NEW

VELONA 電気式タコメーター Φ48

構成部品をシンプルにしてリニューアル

品番 44198
価格(税込) \19,800
カラー
サイズ Φ48
タイプ
取付作業時間(単独/セット) 2(h)/ -
カタログ掲載ページ
資料

現在選択中の車種: cc 年式

説明

薄型ボディに球面レンズを組み合わせたコンパクトなタコメーター。ボディが出っ張り過ぎないのでデザインバランスを崩さずにメーターを追加・交換したい場合に最適。イグニッションコイルやプラグコードからパルス信号をピックアップしますので、純正がフルトラ&CDI点火の車両であればエンジンタイプや排気量を問わずに幅広く取り付け可能。またレジスターハーネスを付属させましたので、従来はパルスのピックアップが難しかった車両などにも工夫次第で取り付けが可能になりました。ニードルタイプの電気式タコメーター。Φ48の極小ステンレスボディ仕様。

備考
●オープニング機能付き
●球面レンズ採用
●バックライトカラー3色切り替え式(白、青、橙)
●レジスターハーネス付属

‹ 当社で動作確認済みの車両 ›
 ■MONKEY('09) ■XL1200X('10) ■FXDL('08) ■FLST('03)
‹ 当社で動作確認済みの車両(パルスジェネレーター(92333)同時装着)›
 ■SR400('78〜'18) ■KLX250ES('94)
‹ 当社で動作確認済みの車両(レジスターハーネス同時装着)›
 ■GB350/S('21〜'23) ■CL250/500('23) ■DAX125('23)
 ■モンキー125('17〜'22) ■クロスカブ110('13〜'18)
 ■Rebel250('17〜'23) ■ハンターカブ('20〜'23)
注意事項
※取り付けには別売の防振メーターステーが必要です。
※取り付けには配線加工が必要です。 
※汎用品のため、取り付け条件を満たしても正常に動作しない場合があります。
※フルトランジスタ、CDI点火の直流12Vバッテリー掲載車両に適合。
※ポイント点火車や6V車両、交流12V車両、オートバイ以外の車両は不可。
※タコメーターの反応速度は振動対策のため遅めになります。 
※完全防水ではありません。
※車種により別売のパルスジェネレーター(92333)が必要な場合があります。
※必ず別売の防振メーターステーを同時装着してください。
※エンジン横に取り付けると、エンジンからの直接の振動や熱で内部の電子部品が破損する可能性があります。

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VELONA 電気式タコメーター Φ48

NEW
構成部品をシンプルにしてリニューアル
商品情報 補修品

現在選択中の車種: cc 年式

説明

薄型ボディに球面レンズを組み合わせたコンパクトなタコメーター。ボディが出っ張り過ぎないのでデザインバランスを崩さずにメーターを追加・交換したい場合に最適。イグニッションコイルやプラグコードからパルス信号をピックアップしますので、純正がフルトラ&CDI点火の車両であればエンジンタイプや排気量を問わずに幅広く取り付け可能。またレジスターハーネスを付属させましたので、従来はパルスのピックアップが難しかった車両などにも工夫次第で取り付けが可能になりました。ニードルタイプの電気式タコメーター。Φ48の極小ステンレスボディ仕様。

備考

●オープニング機能付き
●球面レンズ採用
●バックライトカラー3色切り替え式(白、青、橙)
●レジスターハーネス付属

‹ 当社で動作確認済みの車両 ›
 ■MONKEY('09) ■XL1200X('10) ■FXDL('08) ■FLST('03)
‹ 当社で動作確認済みの車両(パルスジェネレーター(92333)同時装着)›
 ■SR400('78〜'18) ■KLX250ES('94)
‹ 当社で動作確認済みの車両(レジスターハーネス同時装着)›
 ■GB350/S('21〜'23) ■CL250/500('23) ■DAX125('23)
 ■モンキー125('17〜'22) ■クロスカブ110('13〜'18)
 ■Rebel250('17〜'23) ■ハンターカブ('20〜'23)

注意事項

※取り付けには別売の防振メーターステーが必要です。
※取り付けには配線加工が必要です。 
※汎用品のため、取り付け条件を満たしても正常に動作しない場合があります。
※フルトランジスタ、CDI点火の直流12Vバッテリー掲載車両に適合。
※ポイント点火車や6V車両、交流12V車両、オートバイ以外の車両は不可。
※タコメーターの反応速度は振動対策のため遅めになります。 
※完全防水ではありません。
※車種により別売のパルスジェネレーター(92333)が必要な場合があります。
※必ず別売の防振メーターステーを同時装着してください。
※エンジン横に取り付けると、エンジンからの直接の振動や熱で内部の電子部品が破損する可能性があります。

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