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スーパーDRAGビッグボアキット スーパーJOGZR系用

パワーアップへの最短距離!

品番 95409
価格(税抜) 19,200円
カラー
サイズ
タイプ
取付作業時間(単独/セット) -/ -
カタログ掲載ページ P860
資料

現在選択中の車種: 現在選択中の車種はありません

説明

◆参考適合車種
【YAMAHA】スーパーJOG ZR(ALL)、 リモコンJOG/ZR/C、 7PSJOG/EX/Z/ZS、JOGアプリオ/Ⅱ、BW'S('98~)〈SA02J〉、JOG ZⅡ('04)〈5SW4〉、JOG ZⅡ('98)〈5EM1〉、JOG(' 00)〈5EM3〉
※排ガス対策モデル('99/9~)に装着可能な純正マフラー(触媒なし)は、JOG-ZⅡ〈5EM1〉純正品(#5EM-14610-00)のみとなります。
ノーマルシリンダー径:40mmに対し、スーパーDRAGビッグボアはシリンダー径:48mmを実現。排気・吸気ポートの形状は機種専用設計。
これ以上ない排気量で圧倒的なパワー、トルクを実現するシリンダーヘッド付ビッグボアキット。
シリンダーボアを許容範囲最大48mmまで拡大しMAX排気量を実現。排気ポート、吸気ポートデザインもボアサイズに合わせて新設計、更に超ビッグボア化により巨大化した48mmピストン専用の燃焼室を確保するためにシリンダーヘッドを付属。ノーマルマフラーとの組み合わせで強烈な加速を発揮します。

備考
●ライブDIO系:45415(ボア:48mm×ストローク:39.3mm=排気量:71cc)
●スーパー/リモコンJOG系:45427(ボア48mm×ストローク:39.12mm=排気量:71cc)
●ZZ/レッツ系:48796(ボア48mm×ストローク:37.4mm=排気量:67.6cc)
●ビッグボアキットを装着しての一般公道での走行には、登録・免許・保険などの条件変更が必要です。
●50cc用高速型チャンバー等と組み合わせると、更に高回転型になり空冷エンジンの冷却限界を超えオーバーヒートで焼きつきを起こします。マフラーは MAX回転10,500回転以内の市販チャンバーをご使用ください。
●1999年9月以降発売の排ガス対策モデルにご使用の場合は、純正キャブレター・マフラーでは触媒が異常過熱され、エンジンが破損します。'98以前の純正キャブレター(メインジェットは#85?90に交換)、または当社ビッグキャブキット、および最大回転数10,500rpm以内のビッグボア対応マフラーに交換が必要です。
●2ストロークオイルはモトレックスRACING POWER2T、カストロールPOWER1 TTS Racing、ワコーズV2R、エルフ モト2XT-Techをご使用ください。また、チャンバー等の同時装着により高回転型のセッティングになる場合は、混合ガソリン仕様(または分離給油仕様+混合ガソリン)で走行してください。
●ノーマルキャブでご使用の場合、メインジェットとジェットニードルのセッティングが必要です。メインジェットは、ノーマルエアクリーナー使用で#5~#10アップ、ジェットニードルはクリップ位置を0~1段下げが目安です。
注意事項
★ビッグボアキットを装着しての一般公道での走行には、登録・免許・保険などの条件変更が必要です。

注意事項:ビッグボアキットを一般公道で使用する場合は、下記の3点を必ず守ってください。
1.市町村役場へ排気量アップの届けをして、ナンバープレートを原付一種から原付2種に変えること。
2.免許証は普通二輪小型限定以上を取得していること。
3.任意および強制保険について排気量変更後のものでカバーしていることを確認。
以上3点を守らなかった場合は、税法(脱税)と道路交通法(無免許)に抵触します。

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スーパーDRAGビッグボアキット スーパーJOGZR系用

パワーアップへの最短距離!
商品情報 補修品

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説明

◆参考適合車種
【YAMAHA】スーパーJOG ZR(ALL)、 リモコンJOG/ZR/C、 7PSJOG/EX/Z/ZS、JOGアプリオ/Ⅱ、BW'S('98~)〈SA02J〉、JOG ZⅡ('04)〈5SW4〉、JOG ZⅡ('98)〈5EM1〉、JOG(' 00)〈5EM3〉
※排ガス対策モデル('99/9~)に装着可能な純正マフラー(触媒なし)は、JOG-ZⅡ〈5EM1〉純正品(#5EM-14610-00)のみとなります。
ノーマルシリンダー径:40mmに対し、スーパーDRAGビッグボアはシリンダー径:48mmを実現。排気・吸気ポートの形状は機種専用設計。
これ以上ない排気量で圧倒的なパワー、トルクを実現するシリンダーヘッド付ビッグボアキット。
シリンダーボアを許容範囲最大48mmまで拡大しMAX排気量を実現。排気ポート、吸気ポートデザインもボアサイズに合わせて新設計、更に超ビッグボア化により巨大化した48mmピストン専用の燃焼室を確保するためにシリンダーヘッドを付属。ノーマルマフラーとの組み合わせで強烈な加速を発揮します。

備考

●ライブDIO系:45415(ボア:48mm×ストローク:39.3mm=排気量:71cc)
●スーパー/リモコンJOG系:45427(ボア48mm×ストローク:39.12mm=排気量:71cc)
●ZZ/レッツ系:48796(ボア48mm×ストローク:37.4mm=排気量:67.6cc)
●ビッグボアキットを装着しての一般公道での走行には、登録・免許・保険などの条件変更が必要です。
●50cc用高速型チャンバー等と組み合わせると、更に高回転型になり空冷エンジンの冷却限界を超えオーバーヒートで焼きつきを起こします。マフラーは MAX回転10,500回転以内の市販チャンバーをご使用ください。
●1999年9月以降発売の排ガス対策モデルにご使用の場合は、純正キャブレター・マフラーでは触媒が異常過熱され、エンジンが破損します。'98以前の純正キャブレター(メインジェットは#85?90に交換)、または当社ビッグキャブキット、および最大回転数10,500rpm以内のビッグボア対応マフラーに交換が必要です。
●2ストロークオイルはモトレックスRACING POWER2T、カストロールPOWER1 TTS Racing、ワコーズV2R、エルフ モト2XT-Techをご使用ください。また、チャンバー等の同時装着により高回転型のセッティングになる場合は、混合ガソリン仕様(または分離給油仕様+混合ガソリン)で走行してください。
●ノーマルキャブでご使用の場合、メインジェットとジェットニードルのセッティングが必要です。メインジェットは、ノーマルエアクリーナー使用で#5~#10アップ、ジェットニードルはクリップ位置を0~1段下げが目安です。

注意事項

★ビッグボアキットを装着しての一般公道での走行には、登録・免許・保険などの条件変更が必要です。

注意事項:ビッグボアキットを一般公道で使用する場合は、下記の3点を必ず守ってください。
1.市町村役場へ排気量アップの届けをして、ナンバープレートを原付一種から原付2種に変えること。
2.免許証は普通二輪小型限定以上を取得していること。
3.任意および強制保険について排気量変更後のものでカバーしていることを確認。
以上3点を守らなかった場合は、税法(脱税)と道路交通法(無免許)に抵触します。

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