1970年代は第一次バイクブーム、1980年代は第二次バイクブームと言われています。
最近は「若者のバイク離れ」などと言われ、一度廃れたかと思いきや、再びバイクブームが訪れています。

80年代にバイクブームを経験しながら、結婚や子育てなどでバイクを一時中断していた層が、最近では子育てなどが落ち着いて経済的にも余裕が出たため再びバイクを楽しむ「リターンライダー」が増えています。この「リターンライダー」が第三次バイクブームの主な担い手と言われています。
ブームが広がっているのは中高年層だけではありません。若い世代にはインターネットを活用したバイクの楽しみ方が広がっています。YouTube動画などでバイクの知識を仕入れたり、SNS上にツーリング先の景色をアップするなどして楽しんでいます。レンタルバイクで様々なバイクを楽しんだ後、バイクを購入する例が増えています。

みなさん、バイクを聞くとどんなイメージを思い浮かべますか。宅配バイク、ロードレース…自分とは遠い世界と思っていませんか？
そんなことはないのです。最近は、自然の多い場所へ仲間とツーリングしに行ったり、ツーリングと一緒にキャンプをするなどの楽しみ方が広がっています。こうした楽しみ方は若い人や女性にも広がり、決して一部の人のものではなくなっています。
最近では、ウィズコロナ・アフターコロナにおいて「密」を避けるレジャーとして再注目されています。

デイトナはコアなバイク愛好家に支えられています。趣味を愛するユーザーをつかんで離さないため、売り上げは安定しています。

とはいえ、最近のお客様はバイクファンだけではありません。バイク以外の事業にも進出しているため、ユーザー層は広がりを見せています。
2015年からスタートした電動乗物事業では、SNS映えするようなおしゃれなルックスのオリジナル電動自転車を販売しています。「デザインが可愛くて一目ぼれ」「電動アシストが便利」などとバイクに乗らないお客様にも好評を博しています。
これからもバイクアフターパーツ事業で培ってきたノウハウを活かし、バイクファンにもそれ以外の趣味を楽しむ方々にも愛される製品を展開していきます。

大きな音のするマフラー、派手な色のペイント…バイクのカスタマイズはマニアがするものと思っていませんか？
デイトナが提案するカスタマイズは、自身の体型に合わせたり、自分たちの使い方やライフスタイルに合わせてアレンジを加えることです。

ツーリング先の美しい景色を記録したいので３６０度VRカメラを買ってみる…仲間とツーリングに行くことが多いので、会話しながら走行できるインカムを取り入れる…見知らぬ土地では地図が欲しいし、音楽も聴きたいのでスマホホルダーを取り付ける…
バイクの楽しみ方は人それぞれ。どんなスタイルのユーザーからも便利さや楽しさを感じていただけるような商品ラインアップを展開しています。

デイトナが提案するのは、グッズの力を借りて自分のバイクライフをもっと快適に、もっと面白いものにアレンジすること。想像してみると、ワクワクしませんか？

新車バイクの販売台数が年々減少しているのに、デイトナは年々売上高と経常利益を伸ばしています。どうしてでしょうか？

デイトナは主にアフターパーツを展開しているため、お客様の対象は決して新車のバイクを持っている方だけではありません。中古バイクに乗っている方や、30年前のバイクを大事に乗っている方にも役立つ商品を提供しています。新車販売台数が減っているから、デイトナの売上も減るという話ではないのです。
売上が伸びている秘訣は、どんなバイクに乗っているお客様にも、便利さやワクワクを届けている点だと考えています。

これを踏まえたうえで、販売台数ではなく、保有台数に着目してみましょう。
50cc以下の原付などの保有台数は減っていますが、中大型バイクは微増しています。この中大型バイクユーザーがデイトナのメインのお客様であり、主にツーリングなどの趣味の世界を楽しんでいる層です。移動手段としてのバイクが他の手段に取って代わられることはあっても、趣味としてのバイクの楽しさは他に代えがたいものです。デイトナは、こうしたバイクファンのお客様に支えられているのです。